|
La pollution de l'air ?
Avec l'augmentation du trafic provoqué par la densification de l'habitat que prévoit ce projet, la pollution de l'air va encore augmenter. Et faut-il le rappeler, le rapport PALM parle d'un doublement de la population de Bussigny dans les 20 ans à venir.
Bussigny est ceinturé de 3 côtés par l'autoroute, sur
laquelle transitent 105'000 véhicules par jour, c'est le record
absolu de Suisse romande. Imagine-t-on la quantité de gaz
d'échappement et autres joyeusetés (dioxyde
d'azote,
ozone,
microparticules,
composés organiques volatils) que cela nous fait
respirer ?
Et ce sera encore pire dans quelques années, si la
jonction autoroutière Crissier-Morges se réalise. A ce moment-là nous
serons totalement encerclés par les autoroutes !... Notre malheureux
village aura alors le triste privilège de pouvoir figurer dans le Guiness
Book: c'est lui qui aura eu la plus forte augmentation de population de
tout le canton et ce sera le premier village de Suisse à être à 100%
encerclé par des autoroutes.
Ref
Office fédéral de l' environnement: Le plus grand danger réside dans les charges excessives de poussières fines et d'ozone, qui provoquent des affections des voies respiratoires et des maladies cardio-vasculaires."
" Les valeurs limites OPair sont atteintes ou dépassées pour les trois polluants majeurs, à l'exception du dioxyde d'azote en milieu rural."
Ref
PALM, chapitre 1.3:
Que dire alors de Bussigny ? Voir courbe ci-contre le 8.12.2011 à 17h où le pic de Bussigny est presque le double de celui de Lausanne (130 contre 80) !...
|
|
|
La pollution sonore ?
La majorité de notre population est soumise à une importante pollution sonore générée par la circulation automobile. Elle provient essentiellement de trois sources:
● de la circulation locales. Ce bruit-là est élevé aux
heures de pointe dans nos rues, notamment celles du centre du village où
des milliers de véhicules transitent chaque jour.
Il faudrait prendre des mesures pour diminuer le bruit venant de l'autoroute en construisant des murs anti bruit, poser des revêtements bitumeux silencieux et limiter les vitesses de circulation dans les zones sensibles. Mais aucun projet n'en parle et aucun budget n'a encore été voté malgré le fait que nos autorités admettent que les seuils sanitaires sont dépassés en bien des endroits.
Il est prouvé que l'excès de bruit provoque du stress, voire plus grave. Et ce bruit-là ne s'arrête jamais, il est permanent, nous baignons dedans 24h sur 24.
Dans ces conditions, est-il raisonnable de faire venir encore plus d'habitants dans cette région déjà fort polluée ? Veut-on en faire des nouveaux clients pour nos hôpitaux ? Ne vaudrait-il pas mieux de choisir une région plus saine que l'Ouest lausannois, pour y faire affluer ces nouveaux habitants ?
"... Le manque de rigueur du concept de
système de poche fait que le potentiel de report modal et de
diminution des nuisances, notamment du bruit routier, ne sont
pas pleinement exploités..."
Voir "Son et bruit: question de perception" (document fédéral) |
|
|
La pollution lumineuse ?
Celui qui veut apposer une enseigne sur son bâtiment doit en demander l'autorisation à la Municipalité. Avez-vous vu ce qui s'est passé avec le centre commercial Jumbo ?
D'un jour à l'autre, tout le pourtour de son toit a été éclairé par de puissants projecteurs, faisant une gigantesque tache lumineuse dans l'axe des montagnes. Et ceci depuis la tombée de la nuit jusqu'au matin à 8h. Il ne s'agit même pas d'enseignes lumineuses, mais d'un violent éclairage de façades. Comment peut-on tolérer cela ?
Sans même parler d'écologie et d'économie d'énergie, allons-nous nous laisser envahir par cette pollution lumineuse? Sur des tours de 60 mètres de haut, la vision risque d'être cauchemardesque !
Voir:
Effets de la lumière artificielle sur la diversité des espèces et l’être
humain |
|
|
Pour en savoir plus
|